Sastrawacana.id

Tag: mobil

  • Luminar Kirimkan Sensor Lidar ke Volvo, Siap Hadirkan Sensor Generasi Berikutnya

    Luminar hari ini mengumumkan pengiriman sensor lidar mereka ke Volvo. Sensor ini akan digunakan Volvo pada produksi mobil listrik EX90 mereka.

    Volvo akan menjadikan EX90 sebagai “mobil konsumen global pertama yang menggunakan teknologi ini secara standar,” demikian Luminar dalam siaran persnya.

    Pengumuman ini disampaikan dalam webcast “Luminar Day”, di mana perusahaan tersebut juga mengumumkan sensor lidar generasi terbaru “Halo”.

    Sensor ini dirancang untuk diadopsi secara luas, termasuk pada kendaraan yang lebih terjangkau, dengan harga setengah dari sistem mereka saat ini.

    Pengiriman sensor lidar ke Volvo, yang bernilai $4 miliar menurut Luminar, terjadi setelah Volvo mengumumkan penundaan produksi awal EX90 menjadi awal 2024 tahun lalu.

    Saat itu, Volvo menyebutkan perlu adanya “pengujian dan pengembangan perangkat lunak” lebih lanjut. Luminar menyatakan penundaan Volvo tidak terkait dengan sensor mereka.

    Teknologi lidar Luminar diletakkan di atas kendaraan seperti pelindung dan menggunakan laser untuk menciptakan lingkungan 3D di sekitarnya.

    Penempatan ini memungkinkan sensor menyatu dengan garis atap.

    Namun, sensor “Iris” Luminar saat ini masih cukup terlihat pada kendaraan mitra mereka seperti EX90 dan mobil balap Mercedes Benz terbaru.

    Dengan sensor Halo yang baru, Luminar mengecilkan ukuran keseluruhan unit sehingga hanya menambah tinggi atap mobil kurang dari satu inci, beratnya di bawah satu kilogram, dan hanya menggunakan sekitar 10 watt daya.

    Halo akan menggunakan empat chip generasi terbaru dari Luminar Semiconductor Inc.

    Chip ini diklaim akan menghasilkan peningkatan kinerja empat kali lipat, pengurangan ukuran tiga kali lipat, dan efisiensi termal dua kali lipat dibandingkan dengan Iris.

    Luminar memilih menggunakan lidar 1550nm untuk “menghindari masalah kinerja dan konsumsi daya di masa depan yang terkait dengan 905nm.”

    Luminar menyatakan mereka terus melakukan pengujian dan validasi keselamatan untuk teknologi lidar mereka.

    Bekerja sama dengan Swiss Re, Luminar mengukur bagaimana lidar dapat mengurangi tingkat keparahan kecelakaan.

    Hasilnya menunjukkan teknologi mereka menghasilkan penurunan kecelakaan sekitar 27 persen dan penurunan tingkat keparahan sekitar 40 persen dibandingkan dengan kendaraan berperforma tinggi dengan sistem berbasis kamera dan radar.

    Luminar juga bermitra dengan perusahaan perangkat lunak simulasi fisika Applied Institution untuk melakukan pengujian virtual dan validasi data lidar yang dikumpulkan.

    Hal ini dapat mengurangi biaya validasi dibandingkan dengan pengujian di dunia nyata.

  • Tesla Tegaskan Kembali Komitmen untuk Kendaraan Listrik yang Lebih Terjangkau

    Tesla mengumumkan rencana untuk memproduksi kendaraan listrik yang lebih terjangkau, mungkin secepatnya pada tahun 2025.

    Hal ini sekaligus membantah laporan terbaru yang menyebutkan CEO Tesla Elon Musk telah membatalkan rencana untuk kendaraan “Model 2” yang lebih murah demi bisa segera meluncurkan robotaxi.

    Namun, Musk tidak menjelaskan secara rinci apakah kendaraan listrik (EV) berbiaya rendah ini akan menjadi model baru bagi Tesla atau versi sederhana dari kendaraan mereka saat ini.

    “Dalam hal peta jalan produk baru, banyak sekali diskusi yang terjadi,” kata Musk selama panggilan pendapatan kuartal pertama perusahaan, menanggapi kekhawatiran yang diungkapkan investor selama sebulan terakhir tentang penundaan rencana untuk EV murah.

    “Kami telah memperbarui lini kendaraan masa depan kami untuk mempercepat peluncuran model baru.”

    Musk mengatakan kita mungkin melihat kendaraan tersebut pada awal 2025, jika tidak akhir tahun ini.

    Kendaraan tersebut akan memadukan “aspek” dari platform generasi berikutnya dengan platform saat ini yang mendukung Model 3 dan Model Y terlaris perusahaan.

    “Ini tidak bergantung pada pabrik baru atau jalur produksi baru yang besar, ini akan dibuat di jalur produksi kami saat ini dengan jauh lebih efisien,” kata Musk, memperkirakan hal itu dapat mempercepat produksi perusahaan menjadi lebih dari 3 juta kendaraan per tahun.

    Tesla melaporkan pendapatan sebesar $21 miliar untuk kuartal pertama tahun 2024, turun 9 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Laba bersih turun 55 persen menjadi $1,1 miliar.

    Perusahaan menjual lebih sedikit model kuartal ini karena permintaan kendaraan listrik menurun. Analis mengatakan model yang lebih terjangkau sangat penting untuk pertumbuhan Tesla di masa depan.

    Musk memulai panggilan dengan membahas kekhawatiran bahwa pasar lebih menekankan pengembangan kendaraan hybrid daripada kendaraan listrik penuh, yang menurutnya “bukan strategi yang tepat.”

    “Kami akan membahas ini lebih lanjut pada 8 Agustus,” kata Musk, saat dia kembali menekankan bahwa 7 juta mobil pada akhir tahun ini akan menjadi bagian dari armada robotaxi.

    8 Agustus adalah tanggal Tesla berencana untuk mengungkap kendaraan robotaxi baru.

    Meskipun Tesla kembali berjanji untuk merilis EV yang lebih murah, mereka belum mengkonfirmasi apakah model baru yang sepenuhnya murah akan hadir.

    Mungkin saja model yang lebih murah bisa jadi hanya Model 3 dan Model Y yang disederhanakan, yang mana keduanya merupakan pendorong sebagian besar pendapatan perusahaan.

    Saat ini, Anda dapat membeli Model 3 seharga $38.990, yang hampir menjadi harga termurah yang pernah ada untuk kendaraan tersebut – tetapi masih belum mencapai titik harga $35.000 yang dijanjikan hampir satu dekade lalu.

    Perusahaan telah berjanji bahwa proses manufaktur “unboxed” yang disederhanakan akan semakin menurunkan biaya.

    Ketika ditanya langsung oleh investor tentang EV yang lebih murah seperti Model 2 dan di mana “hati” Musk berada, Musk sebagian besar menutup pembicaraan tentang hal itu.

    Sebaliknya, dia dengan senang hati berbicara panjang lebar tentang otonomi, self-driving, dan bahkan alien.

    “Jika Anda memiliki produk hebat dengan harga yang bagus, penjualan akan sangat baik,” kata Musk pada satu titik, menanggapi pertanyaan tentang nilai.

    Dia mengatakan Tesla akan terus meningkatkan keterjangkauan untuk membuat “nilai untuk uang” menjadi lebih baik.

    Sumber: The Verge

  • Sebuah mobil tidak dapat distart, kemudian dilakukan pengukuran tegangan baterai menggunakan AVO meter menunjukkan nilai pengukuran dibawah 12 V DC

    Sebuah mobil tidak dapat distart, kemudian dilakukan pengukuran tegangan baterai menggunakan AVO meter menunjukkan nilai pengukuran dibawah 12 V DC

    Sebuah mobil tidak dapat distart, kemudian dilakukan pengukuran tegangan baterai menggunakan AVO meter menunjukkan nilai pengukuran di bawah 12 V DC.

    Berikut ini adalah beberapa penyebab kerusakan atau gangguan pada baterai, kecuali?

    A. Under charger dan Over charger dari charging system.

    B. Pembebanan yang berlebihan dengan penambahan unit-unit peranti elektronik.

    C. Keterlabatan pengisian level air baterai seteah berkurang.

    D. Penyetelan V-belt yang tidak tepat

    E. Semua jawaban benar

    Jawaban:

    D. Penyetelan V-belt yang tidak tepat

    Baca juga: Pada mobil yang menggunakan supercharger, biasa terdengar suara stutu saat gas dilepaskan pada rpm tinggi

    Pembahasan:

    V-belt memiliki peran penting dalam sistem kelistrikan mobil. V-belt menghubungkan alternator dengan poros engkol mesin, memungkinkan alternator menghasilkan arus listrik untuk mengisi baterai.

    Penyetelan V-belt yang tepat sangatlah penting. Jika V-belt tidak disetel dengan benar, alternator tidak akan berputar dengan optimal, sehingga proses pengisian baterai terhambat.

    Namun, perlu diingat bahwa V-belt yang tidak tepat tidak secara langsung menyebabkan kerusakan pada baterai.

    Faktor lain seperti undercharging, overcharging, dan pembebanan berlebihan dapat memengaruhi kesehatan baterai.

    Penyebab Kerusakan atau Gangguan pada Baterai

    Baterai merupakan komponen penting dalam kendaraan yang menyimpan energi listrik untuk berbagai keperluan.

    Ada beberapa faktor yang dapat menyebabkan kerusakan atau gangguan pada baterai, antara lain:

    1. Undercharging dan Overcharging dari Charging System

    • Undercharging: Baterai tidak terisi penuh, sehingga tegangannya turun. Hal ini dapat terjadi jika alternator tidak berfungsi dengan baik, atau jika terdapat masalah pada kabel dan koneksi ke baterai.
    • Overcharging: Baterai terisi berlebihan, sehingga air aki menguap dan baterai bisa rusak. Hal ini dapat terjadi jika regulator tegangan alternator tidak berfungsi dengan baik.

    2. Pembebanan Berlebihan dengan Penambahan Unit-Unit Perangkat Elektronik

    Penggunaan perangkat elektronik yang berlebihan, seperti audio system yang besar atau lampu tambahan, dapat menghabiskan daya baterai lebih cepat. Hal ini dapat menyebabkan baterai tekor dan tidak dapat distart.

    3. Keterlambatan Pengisian Level Air Baterai setelah Berkurang

    Air aki berfungsi untuk menjaga keseimbangan elektrolit dalam baterai. Jika air aki berkurang dan tidak segera diisi ulang, maka baterai dapat rusak.

  • Lampu Check Engine Pada Mobil Termasuk Multifunction Indikator Lamp atau Disebut dengan?

    Lampu check engine pada mobil termasuk multifunction indikator lamp atau disebut dengan Malfunction Indicator Lamp (MIL).

    Lampu ini berfungsi sebagai indikator adanya masalah pada mesin atau sistem emisi kendaraan.

    Dengan kata lain, MIL bukanlah sekedar lampu penerangan, melainkan lampu peringatan dini yang meminta perhatian pengemudi terhadap potensi masalah pada kendaraannya.

    Baca juga: Untuk melepas sekrup pada sepeda motor yang susah dilepas adalah dengan memasangkan mata obeng pada?

    Fungsi utama MIL:

    • Memberikan informasi kepada pengemudi tentang adanya masalah pada mesin atau sistem emisi kendaraan.
    • Membantu pengemudi untuk mendiagnosis masalah dan mengambil tindakan yang tepat.

    Cara kerja MIL:

    • Ketika kunci kontak diputar ke posisi ON, MIL akan menyala untuk beberapa detik sebagai tes sistem.
    • Jika komputer mobil mendeteksi adanya masalah, MIL akan tetap menyala atau berkedip.
    • Kode kesalahan akan disimpan dalam memori komputer mobil.
    • Kode kesalahan dapat dibaca dengan menggunakan alat diagnostik OBD-II.

    Beberapa contoh masalah yang dapat menyebabkan MIL menyala:

    • Sensor oksigen rusak
    • Katalitik konverter rusak
    • Kebocoran vakum
    • Masalah pada sistem bahan bakar
    • Masalah pada sistem pengapian

    Jika MIL pada mobil Anda menyala, sebaiknya segera periksa mobil ke bengkel terpercaya.

    Berikut beberapa tips untuk mengatasi MIL yang menyala:

    • Periksa buku manual mobil Anda untuk mengetahui arti dari kode kesalahan yang tertera pada MIL.
    • Bawa mobil ke bengkel terpercaya untuk dilakukan diagnosa dan perbaikan.
    • Hindari mengendarai mobil dengan MIL yang menyala dalam waktu lama.

    Dengan memahami fungsi dan cara kerja MIL, Anda dapat segera mengambil tindakan yang tepat jika lampu tersebut menyala pada mobil Anda.

  • Mengenal Apa Itu Termostat dan Fungsinya Pada Kendaraan Bermotor

    Mengenal Apa Itu Termostat dan Fungsinya Pada Kendaraan Bermotor

    Apa Itu Termostat?

    Termostat adalah alat yang digunakan untuk mengatur dan menjaga suhu suatu sistem atau ruangan.

    Termostat bekerja dengan cara mendeteksi suhu di sekitarnya dan kemudian mengaktifkan atau menonaktifkan perangkat pemanas atau pendingin untuk mencapai suhu yang diinginkan.

    Termostat adalah alat yang penting untuk menjaga suhu suatu sistem untuk kendaraan roda empat untuk membantu menghemat energi serta meningkatkan kenyamanan mengemudi.

    Selain itu, masih ada beberapa fungsi termostat lainnya yang penting untuk kendaraan roda empat.

    Baca juga: Cara Kerja Mesin 4 Tak dan Penjelasan Lengkap Siklusnya

    Apa Fungsi Termostat Pada Kendaraan Bermotor?

    Termostat pada kendaraan bermotor memiliki fungsi utama untuk mengatur sirkulasi air pendingin mesin. Berikut penjelasannya:

    1. Menjaga suhu mesin ideal

    Termostat akan membuka dan menutup aliran air pendingin berdasarkan suhu mesin.

    Saat mesin masih dingin, termostat akan menutup aliran air pendingin agar mesin cepat mencapai suhu idealnya.

    Saat mesin sudah mencapai suhu ideal, termostat akan membuka aliran air pendingin agar mesin tidak overheat.

    2. Meningkatkan efisiensi bahan bakar

    Mesin yang bekerja pada suhu ideal akan lebih efisien dalam menggunakan bahan bakar.

    3. Memperpanjang usia mesin

    Mesin yang tidak overheat akan lebih awet dan tahan lama.

    4. Mengurangi emisi gas buang

    Mesin yang bekerja pada suhu ideal akan menghasilkan emisi gas buang yang lebih sedikit.

    Cara kerja termostat

    Termostat memiliki sensor yang dapat mendeteksi suhu air pendingin mesin. Sensor ini terhubung dengan katup yang mengontrol aliran air pendingin.

    Saat suhu air pendingin mesin masih dingin, katup termostat akan tertutup. Ketika suhu air pendingin mesin mencapai suhu ideal, katup termostat akan terbuka.

    Baca juga: Mengenal Apa Itu Regenerative Braking dan Bagaimana Prinsip Kerjanya

    Tanda-tanda Kerusakan Termostat

    Berikut adalah beberapa tanda-tanda kerusakan termostat:

    1. Mesin overheat

    Ini adalah tanda paling umum dari kerusakan termostat. Jika termostat tidak membuka katup untuk mengalirkan air pendingin, mesin akan menjadi panas berlebih.

    2. Mesin sulit mencapai suhu ideal

    Jika termostat tidak menutup katup saat mesin masih dingin, mesin akan sulit mencapai suhu idealnya.

    3. Air pendingin mesin bocor

    Jika katup termostat macet dan tidak bisa menutup dengan sempurna, air pendingin mesin bisa bocor.

    4. Kipas radiator selalu menyala

    Jika termostat tidak berfungsi dengan baik, kipas radiator akan selalu menyala untuk mendinginkan mesin.

    5. Mesin bergetar

    Mesin yang overheat dapat menyebabkan getaran yang terasa di dalam kabin.

    6. Lampu indikator overheat menyala

    Beberapa kendaraan memiliki lampu indikator overheat yang akan menyala jika mesin menjadi terlalu panas.

    7. Performa mesin menurun dan emisi gas meningkat

    Mesin yang tidak bekerja pada suhu ideal akan mengalami penurunan performa serta menghasilkan emisi gas buang yang lebih banyak.

    9. Konsumsi bahan bakar meningkat

    Mesin yang tidak bekerja pada suhu ideal akan menggunakan lebih banyak bahan bakar.

    10. Bau hangus dari mesin

    Jika mesin overheat, bisa tercium bau hangus dari mesin yang bisa terlihat asap putih keluar dari knalpot.

    11. Tetesan air di bawah mobil

    Jika air pendingin mesin bocor, bisa terlihat tetesan air di bawah mobil.

    12. Suara mendesis dari mesin

    Jika air pendingin mesin bocor, bisa terdengar suara mendesis dari mesin

  • Apa komponen yang tidak wajib ada pada rangkaian pengapian ac agar pengapian dapat terjadi?

    Apa komponen yang tidak wajib ada pada rangkaian pengapian ac agar pengapian dapat terjadi?

    Apa komponen yang tidak wajib ada pada rangkaian pengapian ac agar pengapian dapat terjadi?

    Jawaban:

    Berikut adalah beberapa komponen yang tidak wajib ada pada rangkaian pengapian AC agar pengapian dapat terjadi:

    1. Kondensor (Capacitor)

    Kondensor berfungsi untuk menyimpan energi listrik dan melepaskannya secara tiba-tiba untuk menghasilkan tegangan tinggi yang dibutuhkan untuk memicu percikan api pada busi.

    Pada beberapa sistem pengapian AC, kondensor dapat dihilangkan dengan menggunakan kumparan pengapian yang memiliki desain khusus.

    2. Platina (Points)

    Platina berfungsi untuk memutus dan menghubungkan arus listrik pada rangkaian pengapian.

    Pada sistem pengapian AC modern, platina telah digantikan oleh transistor elektronik yang lebih andal dan tahan lama.

    3. Breaker cam

    Breaker cam berfungsi untuk membuka dan menutup platina pada waktu yang tepat.

    Pada sistem pengapian AC modern, breaker cam tidak lagi diperlukan karena transistor elektronik dikontrol oleh sinyal elektronik dari ECU (Engine Control Unit).

    4. Resistor ballast

    Resistor ballast berfungsi untuk membatasi arus yang mengalir melalui kumparan pengapian.

    Pada beberapa sistem pengapian AC modern, resistor ballast tidak lagi diperlukan karena ECU dapat mengontrol arus yang mengalir melalui kumparan pengapian secara elektronik.

    Komponen yang wajib ada pada rangkaian pengapian AC:

    • Sumber tegangan (baterai)
    • Kumparan pengapian
    • Busi
    • Kabel busi
  • Apa settingan yang tepat untuk mengurangi kemiringan kendaraan saat berbelok sehingga dapat berbelok dengan stabil?

    Apa settingan yang tepat untuk mengurangi kemiringan kendaraan saat berbelok sehingga dapat berbelok dengan stabil?

    Apa settingan yang tepat untuk mengurangi kemiringan kendaraan saat berbelok sehingga dapat berbelok dengan stabil?

    Jawaban:

    Berikut adalah beberapa settingan yang tepat untuk mengurangi kemiringan kendaraan saat berbelok sehingga dapat berbelok dengan stabil:

    1. Tekanan angin ban: Pastikan tekanan angin ban sesuai dengan spesifikasi mobil. Ban yang under-inflated (tekanan angin kurang) akan lebih mudah tergelincir saat berbelok.

    2. Ketinggian suspensi: Sesuaikan ketinggian suspensi mobil sesuai dengan kondisi jalan. Pada jalan yang berbelok-belok, suspensi yang lebih rendah dapat membantu mengurangi kemiringan kendaraan.

    3. Stabilisator: Pasanglah stabilizer pada mobil. Stabilizer dapat membantu mengurangi kemiringan kendaraan saat berbelok.

    4. Shock absorber: Periksa kondisi shock absorber. Shock absorber yang bocor atau lemah dapat menyebabkan handling mobil tidak stabil, sehingga mobil lebih mudah tergelincir saat berbelok.

    5. Bushing suspensi: Periksa kondisi bushing suspensi. Bushing suspensi yang aus atau rusak dapat menyebabkan handling mobil tidak stabil, sehingga mobil lebih mudah tergelincir saat berbelok.

    6. Anti-roll Bars: Anti-roll bars, atau disebut juga sway bars, dapat dipasang untuk mengurangi kemiringan tubuh kendaraan saat berbelok. Ini adalah batang yang terhubung ke suspensi kendaraan dan membantu menjaga stabilitas tubuh kendaraan dengan membatasi pergerakan suspensi.

    7. Elektronik Stabilitas Kendaraan (ESC): Banyak kendaraan modern dilengkapi dengan sistem kontrol stabilitas elektronik yang dapat membantu mencegah slip roda dan kehilangan kendali saat berbelok atau dalam situasi berkendara yang ekstrem.

    8. Pengereman: Hindari pengereman mendadak saat berbelok.

    9. Traksi: Pastikan ban mobil memiliki traksi yang baik dengan jalan. Hindari berbelok di jalan yang licin atau basah.

    Berikut beberapa tips tambahan:

    • Lakukan spooring dan balancing secara berkala untuk memastikan roda mobil sejajar dan seimbang.
    • Gunakan ban dengan kualitas yang baik.
    • Periksa kondisi rem mobil secara berkala.
    • Pastikan mobil dalam kondisi prima sebelum melakukan perjalanan.
  • Kelebihan transmisi CVT pada mobil dibandingkan dengan transmisi berjenis torque converter dan plantary gear adalah?

    Kelebihan transmisi CVT pada mobil dibandingkan dengan transmisi berjenis torque converter dan plantary gear adalah?

    Kelebihan transmisi cvt pada mobil dibandingkan dengan transmisi berjenis torque converter dan plantary gear adalah?

    Jawaban:

    Berikut adalah beberapa kelebihan transmisi CVT (Continuously Variable Transmission) pada mobil dibandingkan dengan transmisi berjenis torque converter dan planetary gear:

    1. Efisiensi Bahan Bakar yang Lebih Tinggi

    Transmisi CVT memiliki kemampuan untuk menjaga mesin beroperasi pada titik optimalnya untuk efisiensi bahan bakar yang maksimum.

    Dibandingkan dengan transmisi berjenis torque converter yang dapat memiliki beberapa tingkat slip, CVT dapat menghasilkan efisiensi yang lebih tinggi.

    Baca juga: Apa Itu Torque Converter? Ini Pengertian dan Fungsinya

    2. Perpindahan Gigi yang Lebih Halus

    Transmisi CVT tidak memiliki gigi seperti transmisi manual atau otomatis konvensional. Hal ini membuat perpindahan gigi terasa lebih halus dan tanpa hentakan.

    3. Penyesuaian yang Adaptif

    Beberapa sistem CVT dilengkapi dengan teknologi adaptif yang memungkinkannya menyesuaikan rasio gigi secara otomatis sesuai dengan kondisi berkendara sehingga meningkatkan kinerja mobil dalam berbagai situasi.

    4. Ukuran yang Lebih Kecil dan Ringan

    Secara umum, transmisi CVT lebih ringan dan lebih kompak dibandingkan dengan transmisi berjenis torque converter atau planetary gear.

    Hal ini dapat mengurangi bobot kendaraan secara keseluruhan dan meningkatkan efisiensi bahan bakar.

    5. Responsif terhadap Akselerasi

    CVT dapat memberikan akselerasi yang lebih responsif karena mampu mempertahankan mesin pada titik optimal daya yang lebih lama selama percepatan.

    Baca juga: Fungsi dari Exhaust Gas Recirculation Adalah? Ini Jawabannya

    Kekurangan Transmisi CVT

    Berikut adalah beberapa kekurangan transmisi CVT:

    1. Harga yang lebih mahal: Transmisi CVT umumnya lebih mahal dibandingkan dengan transmisi konvensional.

    2. Performa yang kurang optimal pada kecepatan tinggi: Pada beberapa model mobil, transmisi CVT dapat terasa kurang bertenaga pada kecepatan tinggi.

    3. Kebisingan mesin yang lebih tinggi: Pada beberapa model mobil, transmisi CVT dapat menghasilkan kebisingan mesin yang lebih tinggi dibandingkan dengan transmisi konvensional.

    4. Kurang cocok untuk mobil dengan torsi tinggi: Transmisi CVT umumnya kurang cocok untuk mobil dengan torsi tinggi, seperti mobil off-road atau mobil sport.

  • Pada musim hujan tahun ini, Bleki merasa bahwa ban mobil yang dikendarainya lebih mudah untuk tergelincir

    Pada musim hujan tahun ini, Bleki merasa bahwa ban mobil yang dikendarainya lebih mudah untuk tergelincir

    Pada musim hujan tahun ini, Bleki merasa bahwa ban mobil yang dikendarainya lebih mudah untuk tergelincir, bagian dari mobil milik bleki yang rusak adalah?

    Jawaban:

    Pada musim hujan, ban mobil lebih mudah tergelincir karena jalanan licin dan basah.

    Jika Bleki merasa ban mobilnya lebih mudah tergelincir, ada beberapa bagian mobil yang perlu diperiksa dan kemungkinan rusak:

    1. Ban mobil

    • Tekanan angin: Pastikan tekanan angin ban sesuai dengan spesifikasi mobil. Ban yang under-inflated (tekanan angin kurang) lebih mudah tergelincir.
    • Alur ban: Periksa alur ban. Ban dengan alur yang sudah tipis (aus) tidak memiliki cengkeraman yang baik di jalanan basah, sehingga lebih mudah tergelincir.
    • Kondisi ban: Periksa apakah ada kerusakan pada ban, seperti benjolan, sobek, atau retak. Ban yang rusak dapat menyebabkan kehilangan kendali dan tergelincir.

    2. Rem mobil

    • Kondisi kampas rem: Periksa kondisi kampas rem. Kampas rem yang tipis atau aus dapat menyebabkan pengereman tidak maksimal, sehingga mobil lebih mudah tergelincir saat pengereman mendadak.
    • Kondisi piringan rem: Periksa kondisi piringan rem. Piringan rem yang bergelombang atau aus dapat menyebabkan pengereman tidak stabil, sehingga mobil lebih mudah tergelincir saat pengereman mendadak.

    3. Suspensi mobil

    • Kondisi shock absorber: Periksa kondisi shock absorber. Shock absorber yang bocor atau lemah dapat menyebabkan handling mobil tidak stabil, sehingga mobil lebih mudah tergelincir saat menikung.
    • Kondisi bushing suspensi: Periksa kondisi bushing suspensi. Bushing suspensi yang aus atau rusak dapat menyebabkan handling mobil tidak stabil, sehingga mobil lebih mudah tergelincir saat menikung.
  • Pada mobil yang menggunakan supercharger, biasa terdengar suara stutu saat gas dilepaskan pada rpm tinggi

    Pada mobil yang menggunakan supercharger, biasa terdengar suara stutu saat gas dilepaskan pada rpm tinggi

    Pada mobil yang menggunakan supercharger, biasa terdengar suara “stututu” saat gas dilepaskan pada rpm tinggi. Darimanakah suara tersebut berasal?

    Jawaban:

    Pada mobil yang menggunakan supercharger, suara “stututu” yang terdengar saat gas dilepaskan pada rpm tinggi berasal dari blow-off valve (BOV).

    Blow-off valve, atau bypass valve, adalah katup yang terletak di antara supercharger dan throttle body.

    Beberapa orang menyukai suara BOV karena dianggap sporty dan agresif. Namun, ada juga yang merasa suara ini mengganggu.

    Katup ini berfungsi untuk membuang tekanan udara berlebih saat gas dilepaskan.

    Baca juga: Cara Kerja Mesin 4 Tak dan Penjelasan Lengkap Siklusnya

    Berikut adalah cara kerja BOV:

    1. Saat pengemudi menginjak gas, supercharger akan memutar impeller dan menghasilkan tekanan udara.

    2. Tekanan udara ini dialirkan ke intake manifold melalui throttle body.

    3. Saat pengemudi melepaskan gas, throttle body akan menutup.

    4. Tekanan udara di intake manifold akan tertahan dan dapat menyebabkan kerusakan pada supercharger.

    5. BOV akan terbuka untuk membuang tekanan udara berlebih ke atmosfer.

    6. Suara “stututu” yang terdengar saat BOV terbuka disebabkan oleh aliran udara yang cepat keluar dari katup.

    7. Suara ini semakin keras pada rpm tinggi karena tekanan udara yang lebih besar.

    Beberapa faktor yang mempengaruhi suara BOV:

    • Tipe BOV: BOV dengan desain yang berbeda menghasilkan suara yang berbeda pula.
    • Tekanan boost: Tekanan boost yang lebih tinggi menghasilkan suara BOV yang lebih keras.
    • RPM: Suara BOV semakin keras pada rpm tinggi.

    Berikut adalah beberapa cara untuk mengurangi suara BOV:

    • Mengganti BOV dengan yang lebih senyap: Ada banyak BOV aftermarket yang tersedia dengan berbagai tingkat kebisingan.
    • Memasang muffler BOV: Muffler BOV dapat membantu meredam suara BOV.
    • Menyetel boost: Menurunkan tekanan boost dapat membantu mengurangi suara BOV.